الارتقاء بمتعة القيادة مع التوفير في الموارد.

تتميز BMW الفئة الخامسة صالون بالكفاءة أيضاً، حيث تجهز كل سيارة في هذه الفئة بمجموعة من التدابير والتقنيات من نظام BMW EfficientDynamics، الذي يوفر استهلاك الوقود بصورة كبيرة ويخفف انبعاثات الغازات السامة، لتمتع بتجربة قيادة باعثة على السرور.

Read more

وضع القيادة ECO PRO

وحالما تقوم بالتغيير واختيار الوضع الاقتصادي ECO PRO، تتضافر كافة الجهود للتركيز للحصول على أداء فعال تبعاً لأسلوب القيادة الشخصي الذي تنتهجه، بالنتيجة ينخفض معدل استهلاك الوقود بنحو 20 بالمائة (وفقاً لدراسة داخلية حول استهلاك الوقود في سيارات BMW).
تتيح الوظائف الأخرى سواء ميزة السير دون استخدام دواسة البنزين (التي تعمل في السيارات ذات ناقل الحركة Steptronic فقط)، ومساعد العرض، ووضع القيادة ECO PRO Route (وكلاهما مع نظام Professional الملاحي فقط) الحصول على توفير بنسبة خمسة بالمائة أخرى. حيث يقوم هذا النمط بتحسين استجابة دواسة البنزين ونقل الحركة، بالإضافة لنقاط تغيير السرعات، إلى الدرجة الأمثل، ويقوم بشكل ذكي بتكييف إستراتيجية التسخين/ تكييف الهواء.
حيث تظهر شاشة التحكم لك بأن تقنية EfficientDynamics تقوم في الوقت الراهن بتخفيض استهلاك الوقود. كما تزودك بنصائح ECO PRO حول حالة قيادتك الراهنة لمساعدتك بتعزيز الكفاءة بدرجة أكبر.

  • وظيفة السير دون استخدام دواسة البنزين

    من مزايا وضع القيادة ECO PRO الأخرى وظيفة السير دون استخدام دواسة البنزين التي تعمل مع ناقل الحركة Steptronic، ففي حال رفع السائق قدمه، ضمن سرعة تتراوح بين 50-160 كم/سا، عن دواسة البنزين، ولم يضغط على المكابح، فإن النظام يقوم بفصل المحرك وتقوم السيارة بالسير دون استخدام الدواسة أي أنها تنساب دون الاعتماد على قوة المحرك.

  • مساعد العرض

    يُعتبر مساعد العرض بالتعاون مع نظام Professional الملاحي بمثابة أحد أبعاد وضع القيادة ECO PRO المبتكرة الخاصة. حيث يعتمد على بيانات الملاحة لاكتشاف المنعطفات ومناطق الأبنية والطرق الدائرية وملتقى الطرق T وحدود السرعة ومخارج الطرقات السريعة على امتداد الطريق، وبإمكانه تزويدك بنصائح مقدماً لتمكينك من تخفيف السرعة قبل وقت مناسب. كما أن نظام تعزيز القيادة الوقائي يقوم وبكفاءة بضبط وظيفة السير دون استخدام دواسة البنزين.

  • وظيفة ECO PRO Route

    يتضمن وضع القيادة ECO PRO أيضاً وظيفة ECO PRO Route التي تعمل بالتعاون مع الجيل الجديد من نظام Professional الملاحي الذي يعتمد على العديد من المؤشرات مثل نمط القيادة الشخصي بالإضافة إلى الحالة المرورية الراهنة وحالة الطريق لتحديد الطرق الأفضل من ناحية استهلاك الوقود. يعرض جهاز الكومبيوتر الموجود في السيارة الأميال الإضافية التي تحصل عليها، أو الكيلومترات التي كسبتها من استخدام وضع القيادة ECO PRO.

الديناميكية الهوائية.

يتوافق تصميم السيارة بشكل كامل مع فلسفة تقنية BMW EfficientDynamics. إذ أن كافة سيارة BMW تتميز بأرقام مقاومة هواء ممتازة بفضل تشكيلة من عناصر الديناميكية الهوائية المثالية والتي تنعكس إيجابياً على مزايا الكفاءة واستهلاك الوقود.
من أهم مزايا التصميم المئزر الأمامي الذي يجِّسد فلسفة تقنية BMW EfficientDynamics، ويساهم التصميم المميز لمداخل هواء التبريد في تحسين الديناميكية الهوائية وبالتالي تقليل مقاومة الهواء، وهذا ما ينطبق أيضاً على أقواس الإطار المصصمة خصيصاً لتقليل تشويش الهواء. وإنَّ غطاء محمل السيارة المسطَّح الذي يحيط أيضاً بمقصورة المحرِّك والمحور الخلفي، يُعتبر إضافة مثالية تحسين كثيراً من المزايا الديناميكية الهوائية للسيارة. ولا تتسم هذه العناصر التزيينية بفوائدها الكبيرة من الناحية الديناميكية الهوائية فحسب: بل إنها تحسن من عزل الصوت وتوفِّر وقاية كبيرة من الصدأ.

توليد الطاقة من المكابح.

في كل مرة يتم فيها الضغط على المكابح تتولد طاقة حركية، وكانت حتى وقت قريب تذهب هدراً. لذلك فإن ميزة توليد الطاقة من المكابح تستفيد من هذه الطاقة التي لم يكن يؤبه لها. إنها تستغل طاقة السير دون استخدام دواسة البنزين والتي تتولد كلما ضغطت على المكابح أو رفعت قدمك عن دواسة البنزين، وتحولها إلى طاقة كهربائية. يتم استخدام تلك الطاقة الكهربائية لشحن بطارية السيارة. حيث يعني نظام إدارة الطاقة الذكي بأن مولد التيار البديل لم يعد بحاجة للعمل على الدوام، ما يخفف من العبء الملقى على عاتق المحرك. والنتيجة هي تخفيض استهلاك الوقود وزيادة في فاعلية الأداء عما توفره تقنية BMW EfficientDynamics التقليدية.

خاصية التشغيل/التوقف الآلي.

تضمن لك وظيفة التشغيل والإيقاف التلقائية استهلاك الوقود فقط عندما تكون السيارة في حالة سير فعلية. عند توقفك على إشارة مرورية أو وقوفاً مؤقتاً تقوم وظيفة التشغيل والإيقاف التلقائية بتوفير الوقود من خلال إيقاف المحرك حالما تتخذ السيارة وضعية السكون وترفع قدمك عن دواسة نقل الحركة (في سيارات نقل الحركة اليدوي)، أو عند ضغطك على المكبح حتى حالة السكون التام (في سيارات نقل الحركة Steptronic). عند تشغيل وظيفة التشغيل والتوقف التلقائية تظهر إشارة في شاشة المعلومات تدل على ذلك. وحالما تضغط مرة أخرى على دواسة تبديل الحركة (في سيارات نقل الحركة اليدوي) أو ترفع قدمك عن دواسة المكبح (في سيارات نقل الحركة الأوتوماتيكي) يعود المحرك للعمل في جزء من الثانية بحيث يمكنك استئناف القيادة دون تأخير.
لا تؤثر وظيفة التشغيل والإيقاف التلقائية البتة على راحة وسلامة القيادة حيث لا تعمل هذه الوظيفة طالما لم يصل المحرك إلى درجة التشغيل المثالية ولم يصل الداخل إلى الدرجة المناسبة من السخونة أو البرودة، أو في حال انخفاض قدرة البطارية كثيراً أو في حال قمت بتدوير عجلة القيادة. وتقوم وحدة التحكم المركزية بإعادة تشغيل المحرك عند الحاجة حتى لو كانت السيارة في وضعية السكون. على سبيل المثال في حال بدأت السيارة بالتحرك للأمام أو في حال تغشى الضباب الزجاج الأمامي. كما يمكن إيقاف وظيفة التشغيل والإيقاف التلقائية في أي وقت بضغطة زر.